变容二极管的检测，正、负极的判别，有的成都油田自控柜变容二极管的一端涂有黑色标记，这一端即是负极，而另一端为正极。还有的变容极管的管壳两端分别涂有黄色环和红色环，红色环的一端为正极，黄色环的一端为负极。也可以用数字万用表的二极管挡，通过测量变容二极管的正、反向电压降来判断其正、负极性。正常的变容二极管，在测量其正向电压降时，表的读数为0.580.65V；测量其反向电压降时，表的读数显示为溢出符号“1”。在测量成都油田自控柜正向电压降时，红表笔接的是变容二极管的正极，黑表笔接的是变容二极管的负极。

将万用表红表笔接负极，黑表笔接正极，在刚接触的瞬间，万用表指针即向右偏转较大角度(对于同一电阻挡，容量越大，摆幅越大)后，逐渐向左回转成都油田自控柜直到停在某一位置上。此时的阻值便是电解电容的正向漏电阻，此值略大于反向漏电阻。实际经验表明，电解电容的漏电阻一般应在几百千欧以上，否则将不能正常工作。电容量与漏电阻关系是电容量越大漏电阻越小。在测试成都油田自控柜中，若正向、反向均无充电的现象，即表针不动，则说明容量消失或内部断路。

测量时，被测成都油田自控柜二极管的负极与兆欧表的正极相接，将二极管的正极与兆欧表的负极相连，同时用万用表(置于合适的直流电压挡)监测二极管两端的电压。因为兆欧表的工作电流较小，所以二极管反向击穿时，是不会被损坏的。先缓慢摇兆欧表，然后逐渐加速，万用表监测的电压值就会慢慢上升。二极管被击穿时，管摇动兆欧表的速度增加，可万用表显示的电压却不会再升高了。这时二极管处于被击穿的状态，所测量出的成都油田自控柜电压值就是二极管的反向击穿电压。

通电试车中要注意有无严重跳火、异常气味、异常声音等现象，一经发现应立即停车，切断电源。注意成都油田自控柜检查元器件的温升及电器的动作程序是否符合电气设备原理图的要求，从而发现故障部位。通电检查要求及方法，(1)被尊龙凯时设备的正常运行，是由电气线路和机械系统互相协调配合实现的；设备出现停止运行，不一定都是电气原因，也有可能是机械问题所造成的。因此，最好将负载暂时切除。(2)通电检查应在不带负载下进行，以免发生事故。(3)断开全部开关，取下各熔断器，再按顺序，逐一插入需要检查部位的熔断器，合上开关，观察有无冒烟、打火花、熔体熔断等现象，然后再观察各元器件是否能按要求顺序动作，成都油田自控柜认真地逐项检查，以免故障范围扩大。

正、负极性的判别，成都油田自控柜红外发光二极管多采用透明树脂封装，管芯下部有一个浅盘，管内电极宽大的为负极，而电极窄小的为正极。也可从管身形状和引脚的长短来判断。通常，靠近管身侧小平面的电极为负极，另一端引脚为正极。长引脚为正极，短引脚为负极。性能好坏的测量，用万用表R×10k挡测量红外发光二极管有正、反向电阻。正常时，正向电阻值约为15~40k2此值越小越好)；反向电阻大于500kg(用R×10k挡测量，反向电阻大于200k92)。若测得正、反向电阻值均接近零时，则说明成都油田自控柜该红外发光二极管内部已击穿损坏。